Recepción de señales de aeronaves y aeropuertos

ALGO SOBRE AVIONES Y SUS COMUNICACIONES  –  24 diciembre 2009

La mayor parte de las comunicaciones de aviones se hace con tecnologia analogica DSB-AM. El ancho de banda de los canales es de 25 kHz o de 8.33 kHz. El uso de los 8.33 kHz solo es usado para frecuencias usadas cuando la altura del avion es superior a 19.500 pies… Eso significa que  no es esencial disponer de equipos con pasos de 8.33 kHz.

Las comunicaciones son siempre en simplex, el duplex no suele usarse.

A pesar de que la mayoria de comunicaciones de los aviones se desarrolla en analógico, poco a poco se van añadiendo comunicaciones de servicios digitales conocidos como VHF DATA LINKS  o VDL. hay dos versiones de VDL: el Modo 2 y el Modo 4 . Ambos operan en un canal de 25 kHz.

Sin embargo, para evitar interferencias hay un canal de reserva. Esta imagen muestra el actual plan de banda para las emisiones de VDL

 

  • En este grafico puedes ver los canales de reserva(color verde claro) a ambos lados de la frecuencia VDL .
    M2 y M4 representan las frecuencias destinadas al modo 2 y modo 4 respectivamente.
    Las emisiones digitales usan 50 kHz de espectro, por lo cual se usan 3 anchos de banda diferentes:
    • 50 kHz (para servicios digitales)
    • 25 kHz y 8.33 Khz  para analogico

FRECUENCIAS  AEREAS EN ESPAÑA (EB1GKY)

App:Approach (acercamiento)
Twr:Torre de Control
Gnd:Ground(en tierra)
Ibe:frecuencia compañía

Granada

  • App: 118.850
  • Twr: 118.850
  • Gnd: 121.700 

Lenguaje Slang que usan los pilotos

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